佛山日报讯 记者杨广志 通讯员翟刚、牛豪杰报道：广湛高铁建设又传来好消息，2月16日凌晨，广湛高铁机场1号隧道底板浇筑全部完成，隧道主体工程进入冲刺阶段。

　　当日凌晨5时，随着最后一方混凝土浇筑完成，广湛高铁机场1号隧道底板施工任务全部完成。目前，隧道主体土方回填任务正有序展开。

　　项目副总工程师张金川介绍，隧道底板完成浇筑，标志着广湛高铁机场1号隧道马上进入剩下50米的最后冲刺阶段。工程同时进行土方回填，回填到隧道顶标高向上约20米左右，上方就是规划中的新机场。

　　广湛高铁机场1号隧道位于肇庆市高要区蛟塘镇，全长2489米，是连接珠三角枢纽（广州新）机场的关键通道。隧道设计为单洞双线，采用明挖法拱墙分节段浇筑成型的技术，设计底板共计250板。

　　“项目土方施工在春节期间没有停工，节后积极组织开展机械大规模施工，保证在雨季来临前将土方大面积做完。”张金川说。

　　广湛高铁站前十二标起于高明境内，大部分位于肇庆市高要区，主要包含隧道1座、桥梁9座、路基10段。截至目前，该标段的桥梁工程及路基工程已全部完成，隧道工程目前主体完成2424米，占设计总量的97.39%，剩余65米。

　　广湛高铁作为国家“八纵八横”高速铁路网中沿海铁路客运大通道的重要组成部分，线路从广州站出发，途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名等地，终至湛江北站，设计时速350公里。项目建成通车后，将实现广州中心城区到湛江中心城区90分钟互达，对于促进佛山以及粤西地区经济社会发展具有重要意义。